Fall 1
Fenomen: För en malmkross är drivmotorn 15kW. Efter översyn av motorn är tomgångsdriften normal, men den kan inte bära en last. När belastningen har lagts till kommer motorn att överbelastas och trippar. Efter inspektion är mekaniken och strömförsörjningen normal. DC-resistansen för motorspolen är 2,4Ω, 3,2Ω respektive 2,4Ω; den trefasiga tomgångsströmmen mätt med en klämmaremeter är 9A, 5A respektive 8,8A. Fel.
Analys: Ta bort motorändkåpan och se att en av trådändarna på enfaslindningen har lossnat och lodet har smält. Motorn är dubbelkopplad parallellt, varav den ena är frånkopplad och den andra fortfarande ansluten, så vridmomentet minskar, och den kan bara rotera utan belastning, men kan inte bära lasten.
Fall 2
Fenomen: Det finns en motor med en märkeffekt på 13kW, spolen rullas tillbaka och testmaskinen är klar. När motorn går utan belastning är hastigheten normal. Efter att belastningen har lagts på är motorhastigheten mycket långsam eller roterar till och med inte. Den uppmätta strömförsörjningsspänningen och resistansen för varje fas är normala, och den trefasiga tomgångsströmmen är i princip balanserad med en klämmätare, men strömvärdet är litet.
Analys: Man drar slutsatsen att lindningsanslutningen är fel. Öppna ändlocket och upptäck att motorn med △-anslutningen felaktigt är ansluten till Y-anslutningen, så att det normala körmomentet är för litet och att lasten inte kan bäras, eftersom vridmomentet för Y-anslutningen är en tredjedel av anslutningen △.
Fall 3
Fenomen: En verktygsmaskin använder en 4kW motor. Efter att strömmen slagits på roterar inte motorn och det hörs bara ett surrande ljud. Ta bort motorkabeln, kontrollera att det finns elektricitet på strömförsörjningssidan, trefasspänningen är också normal, lindningens DC-resistans är också balanserad, isoleringen är kvalificerad och den mekaniska rotationen är flexibel. Mät sedan tomgångsströmmen med en klämamperemeter på motorledningarna på undersidan av strömbrytaren. Resultatet är att det finns ström i två faser och ingen ström i en fas.
Analys: Indikerar att det finns ett fel i trådröret. När man drog ut den inre tråden av stålröret, fann man att en del av tråden i princip var bruten, vänd som två nålspetsar, och det fanns vitt oxidpulver i änden av tråden. Detta beror på att dragkraften är för stor när den passerar genom röret, tråden sträcks och förlängs, och den långvariga strömmen orsakas av uppvärmning och oxidation vid den till synes trasiga delen. Vid denna tidpunkt kan spänningen fortfarande mätas på den spänningssatta ledningen, men strömmen kan inte passeras.
