Hur man kalibrerar förhållandet mellan avståndsmätarens tre axlar
Avståndsmätare I processen för användning, på grund av långvarigt arbete och transport vibrationer, kollision, avståndsmätare tre-axlar (teleskop belysning axel, avståndsmätare lansering axel och acceptans av axeln) ändras ofta förhållandet. Konventionella kalibreringsmetoder är enkla att använda, men kalibreringsresultaten är inte tillräckligt exakta.
1. Princip för kalibrering
Genom att bestämma avståndsmätaren i det horisontella och vertikala retursignalområdet för vinkelvärde, härleds avståndsmätaren till att uppfylla kraven för omkretsen av avståndsmätarförhållandet mellan de fyra kritiska tillstånden (retursignal * svag) positioner för rattens korrekta avläsningar. Vrid den mikroroterande skruven till rattens korrekta avläsningsläge, kalibrera avståndsmätaren tillbaka till ljussignalens kritiska tillstånd, så att den korrigerade belysningen reflekterar i mitten av intervallet tillbaka till ljussignalen. DI2002 avståndsmätare tre-axlig relationskalibrering som ett exempel.
2. Horisontell parallellitetstest
(1) I avståndsmätaren 200m eller så för att placera reflektorn, använd teleskopet för att lysa upp reflektorskylten, läs av den horisontella skivan som står på A (145 grader 04 '30'').
(2) Vrid långsamt den horisontella mikroskruven på varpstrålen för att få belysningsriktningen att avvika från reflektormarkeringen till vänster, och observera förändringen av avståndsmätarens retroreflektorsignal tills retroreflektorsignalen är i det kritiska tillståndet (retroreflektorn) signalen är i den konstanta hoppväxlingen mellan en bildruta och ingen signal), och läs sedan den horisontella gradavläsningen A (144 grader 57'59'').
(3) Bestäm den horisontella gradskivans avläsning A (145 grader 07'37'') när det kritiska tillståndet till höger om den avvikande reflektortecknet bestäms med samma metod.
(4) Beräkna avvikelsens vinkel i horisontell riktning enligt följande formel:
3. Korrektion av horisontell parallellitet
(1) Beräkna det korrekta vinkelvärdet för avvikelse från det kritiska tillståndet till vänster och höger om reflektormärket enligt följande formel.
