1. Motstånd mot jord (högvärdig ohm växel): Isolationsmotståndet mellan motorlindningen (trefas) och höljet krävs i allmänhet för att nå 2M eller mer, och kraven kan reduceras efter behov för användning i fuktiga, syra-bas och andra miljöer. I allmänhet inte mindre än 0,5 miljoner.
2. Fas-till-fas-motstånd (högvärdig ohm-växel): Isolationsmotståndet mellan olika faslindningar krävs i allmänhet för att nå 2M eller mer, och kraven kan reduceras efter behov för användning i fuktig, syrabas och andra miljöer, i allmänhet inte lägre än 0.5M.
3. Trefasresistans (använd ohmväxelns låga växel): Motståndet i själva trefaslindningen kräver att motståndet i trefaslindningen är grovt balanserat (exakta data kan endast erhållas genom att mäta med en digital mätare, och kraven på olika motorkapaciteter är olika, i allmänhet krävs 2 procent).
Expansionsinformation
En motor är en enhet som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. Den använder den spänningssatta spolen (det vill säga statorlindningen) för att generera ett roterande magnetfält och verkar på rotorn (såsom en stängd aluminiumram i ekorrbur) för att bilda ett magnetoelektriskt vridmoment. Motorer är indelade i DC-motorer och AC-motorer enligt olika kraftkällor. De flesta av motorerna i kraftsystemet är växelströmsmotorer, som kan vara synkronmotorer eller asynkronmotorer (motorns statormagnetiska fälthastighet och rotorns rotationshastighet upprätthåller inte en synkron hastighet). Motorn består huvudsakligen av en stator och en rötor, och riktningen för den strömförande ledningen i magnetfältet är relaterad till strömriktningen och riktningen för magnetfältslinjen (magnetfältets riktning). Motorns arbetsprincip är att kraften från magnetfältet på strömmen får motorn att rotera.
