Ibland fungerar inte motorn, det är inget stort problem, det är bara en liten komponent som måste bytas ut! Det är lätt att byta ut och det kommer att fortsätta att fungera normalt.
Som en elektrisk fläkt hemma, om det upptäcks att fläkten startar väldigt långsamt och kan gå normalt efter en tid, är det inte så att motorn är trasig. Behöver bara byta en startkondensator, fyll på med lite smörjolja på axeln så kan det fungera normalt.
För enfasmotorer kan man använda en multimeter för att mäta om den är bra eller dålig. Multimetrar kallas även multiplexmätare, multimetrar, trippelmätare, multimetrar etc. och är oumbärliga mätinstrument för kraftelektronikavdelningar, elektronikentusiaster och underhållspersonal.
För enfasmotorer, justera multimetern till ohm- och Ω-intervallet (elektroniskt justerbar till on-off-området, och pekarmultimetern till 20k), tryck lätt på den röda och svarta testpennan och multimetern återgår till noll.
En testledning på multimetern är jordad, och den andra testkabeln används för att mäta motorns startlindning, löplindning och gemensam lindning. Motståndsvärdet ska vara oändligt eller nära oändligt. Om det inte finns något motståndsvärde eller om motståndsvärdet är mycket litet betyder det att motorn är trasig. Mät sedan resistansen för de tre respektive lindningarna, startlindningen är lika med summan av resistanserna för de löpande och gemensamma lindningarna.
Mät motorns isoleringsprestanda, justera multimetern till megaohmområdet, den röda testkabeln är i god kontakt med motorterminalen och den svarta testkabeln är i kontakt med metalldelen av motorhöljet. Titta på multimetern. Generellt är motorn större än 2 megohm, och det är inga problem med isoleringen.
Trefasmotortestet är bra eller dåligt: koppla först bort trefaslindningens anslutningsstycke, använd en digital mätare för att mäta om motståndet för de tre lindningarna är detsamma, om mätningen misslyckas, öppna lindningen och använd sedan en megohmmeter för att mäta fas-till-fas-isoleringen för varje lindning, som inte bör vara mindre än 0.5 Megahm, efter ovanstående test kan det i princip fastställas om motorn är normal.
