Hur man använder en multimeter för att testa lastcellen
Lastceller används i stor utsträckning inom industriell vägning (såsom bältesvågar, golvvågar, elektroniska vågar, mänskliga vågar etc.), kraftprovning och spännings- och tryckmätning. Felet i lastcellen under fältanvändning är i allmänhet som följer.
1. Sensorn är överbelastad. Användaren och tillverkaren har inte kommunicerat tydligt. Sensorns mätområde överensstämmer inte med det faktiska kraftvärdet och vikten. Detta gör att sensorn överbelastas och motståndet hos sensorns broarm deformeras, vilket gör att kretsen blir obalanserad. Sensorn fungerar inte normalt, utsignalen fluktuerar, motståndet är oändligt och så vidare.
2. Sensorns ledningskabel är bruten och användaren har inte vidtagit skyddsåtgärder under användning. Sensorns ledningskabel är bruten. I allmänhet kommer brottet vid gränssnittet för sensorkabeln att påverka användningen av sensorn utan svar eller så kommer det uppmätta värdet att ändras plötsligt. 3. Felaktig användning av sensorn. Under användningen av den statiska sensorn finns det stötkrafter, skjuvkrafter och torsionskrafter som allvarligt skadar sensorn och inte kan repareras.
Så hur kan vi effektivt använda multimetern för att upptäcka vanliga fel i lastcellen på plats?
1. Sensortillverkare tillhandahåller sensorutgångskänslighet och strömförsörjningsspänning innan de lämnar fabriken. Vi upptäcker sensorutgångssignaler baserat på dessa två parametrar. Töjningsmätarens lastcell matar ut en analog signalmillivoltspänning. Till exempel är sensorns utgångskänslighet 2.0mV/V, och nätspänningen är DC10V. De två parametrarna kan ge oss den sensorexciteringsspänning som kräver DC10V, och sensorns utsignal motsvarar ett linjärt förhållande på 2,0mV per 1V excitationsspänning. Till exempel är sensorns fulla skala 50KG, då är fullskaleutgången för DC10V-spänningen till sensorn 20mV. Enligt detta förhållande använder vi multimeterns mV-växel för att mäta utsignalen från sensorn. Det är normalt att givarens tomgångseffekt är 0mV, vilket är större än detta värde, men nära detta värde, och värdeändringen gör att givaren har nolldrift. Om värdet är stort betyder det att sensorn är skadad eller att den interna bryggan är en krets, och resistansen hos bryggarmen är asymmetrisk.
2. Bedöm om sensortöjningsmätaren är skadad enligt sensorparametrarna, ingångsresistans och utgångsresistans som tillhandahålls av sensorfabriken. Sensorns ingångs- och utgångsresistansvärden varierar från tillverkare till tillverkare. Så detta bör testas enligt tillverkarens etikett. Använd en multimeter för att detektera ohmpositionen, resistansen hos strömförsörjningen och strömjorden, och resistansen hos signalledningen och signaljorden. Om det är större än fabriksresistansvärdet betyder det att sensorn har blivit överbelastad och töjningsmätaren är deformerad. Om motståndsvärdet är oändligt är sensortöjningsmätaren allvarligt skadad och kan inte repareras.
3. Eftersom ledningstråden ofta bryts under användningen av sensorn, men det yttre skiktet av manteltråden är intakt, så är sensortråden i gott skick genom visuell inspektion. Vi använder ohm-växeln på multimetern för att upptäcka kontinuiteten i sensortråden. Om motståndet är oändligt bestäm ett brott, om motståndet ändras dålig kontakt.
