Infraröd termisk utrustning för nattseende placerad på ett fordon
Data från hela världen visar att 60 procent av trafikolyckorna inträffar på natten och vid dåligt väder, främst på grund av dålig syn under körning. Speciellt när man kör på vägar utan gatubelysning och kraftig smog på natten, begränsat av strålkastarstrålkastarna, kommer det att finnas säkerhetsrisker vid körning.
Genom att använda värmekameror som ett visuellt assisterat körsystem kan föraren tydligt observera informationen framför fordonet i dålig sikt eller i mörker, och kan även se områden som inte kan belysas av bilstrålkastare, fotgängare och fordon i skuggan av starkt ljus. Bestrålningsavståndet för allmänna bilstrålkastare är cirka 100 m, medan den infraröda värmekameran kan se den oväntade väginformationen på 450 m.
För närvarande har fler och fler biltillverkare börjat utveckla och använda det fordonsmonterade mörkerseendesystemet med infraröda värmekameror som kärnan. På grund av priset använder stora inhemska och utländska biltillverkare endast fordonsmonterade värmekameror i sina lyxmodeller. Inom en snar framtid, med utvecklingen av teknik och minskningen av produktionskostnaderna för infraröda värmekameror, kommer fordonsmonterade nattseendesystem att bli fullt populära.
Ovanstående är att den fordonsmonterade infraröda mörkerseendeenheten ger förare tydligt synliga infraröda mörkerseendebilder, vilket avsevärt förbättrar säkerheten vid nattkörning. Den fordonsmonterade infraröda värmekameran kan tydligt se människor, djur och föremål i tuffa miljöer som totalt mörker, smog, damm, regn och snö, och det effektiva avståndet på natten är tre gånger så mycket som ljus. Värmekamerasonden kan installeras på den främre änden av luftintaget. Det är en inbyggd design. Den har funktioner som bländning, dimbrytning, påminnelse om köravvikelse, påminnelse för fotgängare och körinspelare. Den är liten i storleken, lätt i vikt och lätt att installera. Funktioner, kan installeras på en mängd olika modeller.
