1. Mätinstrument
1. Använd en precisionsljudnivåmätare eller en normal ljudnivåmätare och motorvarvräknare.
2. Ljudnivåmätarfelet bör inte överstiga ±2dB (A).
3. Före och efter mätning ska instrumentet kalibreras enligt anvisningarna.
2. Exteriört bullermätning
(1) Mätförhållanden
4. Mätplatsen ska vara platt och öppen, och det ska inte finnas några stora reflektorer, såsom byggnader, väggar etc., inom en radie av 25m från testcentret.
5. Banan på testplatsen bör ha en rak, torr asfaltväg eller betongväg med en längd på mer än 20m. Vägytans lutning får inte överstiga 0,5 procent.
6. Bullergolvet (inklusive vindbrus) bör vara minst 10 dB(A) lägre än det uppmätta fordonsljudet. Och se till att mätningen inte störs av oavsiktliga andra ljudkällor.
Obs: Bullergolvet avser bullret från den omgivande miljön när bullret från mätobjektet inte existerar.
7. För att undvika störningar av vindbrus kan en vindruta användas, men man bör vara uppmärksam på vindrutans inverkan på ljudnivåmätarens känslighet.
8. Utöver mätaren får det inte finnas någon annan personal i närheten av ljudnivåmätaren. Om den är oumbärlig måste den finnas bakom mätaren.
9. Fordonet som testas är inte lastat. Motorn ska ha normal driftstemperatur under mätningen och även annan hjälputrustning i fordonet är en källa till buller.
10. Testmikrofonerna är placerade på båda sidor om mittpunkten 0 på 20 m banan, 7,5 m från mittlinjen och 1,2 m över marken, och fixerade med ett stativ. Mikrofonerna är parallella med vägytan och deras axlar är vinkelräta mot fordonets riktning.
