Fordonsmonterad termisk bildbehandling Night Vision
Data från hela världen visar att 60 procent av trafikolyckorna inträffar nattetid och vid dåligt väder, främst på grund av sämre sikt vid körning. Särskilt på natten körning på vägar utan gatubelysning och dis är allvarligare, genom att bilen strålkastare bestrålning avstånd begränsningar, kommer körning vara en säkerhetsrisk.
Genom att använda infraröd värmekamera som ett visuellt assisterat körsystem kan föraren tydligt observera informationen framför fordonet i dålig sikt eller mörker, och kan även se området som inte är upplyst av bilens strålkastare, fotgängare och fordon i skuggan av bländningen. Bestrålningsavståndet för allmänna bilstrålkastare är cirka 100 m, medan värmekameran kan se 450 m oväntad väginformation.
För närvarande började fler och fler biltillverkare att utveckla och använda infraröd värmekamera som kärnan i bilens nattsynssystem, på grund av priset på anledningarna finns de stora inhemska och utländska biltillverkarna endast i sina lyxmodeller som används i bilens infraröda värmekamera. Inom en snar framtid med utvecklingen av vetenskap och teknik och produktionskostnadsreduktion för värmekameror, kommer nattsynssystem för bilar att bli fullt populärt.
Framför allt förser fordonsmonterade termiska mörkerseendekameror förare med tydligt synliga infraröda mörkerseendebilder, vilket avsevärt förbättrar säkerheten vid nattkörning. Fordonsmonterad värmekamera i totalt mörker, rök, damm, regn och snö och andra tuffa miljöer för att tydligt se människor, djur och föremål, natt visuellt effektivt avstånd är tre gånger ljuset. Värmekamerasond kan installeras i det främre läget av luftintaget, är inbyggd design, med avljusning, dimma, tips för köravvikelse, fotgängarspetsar, bilinspelare och andra funktioner, och har en liten storlek, lätt vikt , lätt att installera och andra egenskaper, kan installeras i en mängd olika modeller.
