Vad händer i händelse av ett vindmätarfel?
Många människor kommer inte att inse att vindhastigheten inte är inblandad i den slutna kretsstyrningen av vindkraftverkens effekt.
Det vill säga hur mycket vridmoment excitationsstyrsystemet lägger på generatorn är inte baserat på storleken på vindhastigheten, utan på impellerhastigheten, en indirekt variabel.
Det beror på att vindmätaren vi för närvarande har på baksidan av gondolen inte mäter det effektiva vindhastighetsvärdet. Faktum är att med en sveparea lika stor som hela pumphjulet beskrivs inte vindhastigheten alls med ett enda nummer.
I de flesta styrsystem kan vindhastighetsmätningar endast användas för att göra logiska bedömningar:
Om vindhastigheten är tillräckligt hög för att få igång enheten -- det vill säga den inställda vindhastigheten;
Huruvida vindhastigheten har nått en nivå utanför enhetens tolerabla intervall ---- -, även känd som den avstängda vindhastigheten;
Huruvida det är en extrem förändring i vindhastighet - så kallad extrem vindtillståndsdetektion.
Det verkar inte så komplicerat. Men vad händer om vindmätaren misslyckas?
I det första fallet, om detta fel kan självtestas av vindmätaren och reagera på styrsystemet, är det i allmänhet en felavstängning, vilket är det enklaste fallet;
I det andra fallet är enheten avstängd och ett anemometerfel resulterar i allmänhet i mycket låga vindhastighetsdata, då kommer enheten inte att koppla in;
(c) I det tredje fallet är enheten i nätansluten drift, men vindmätaren har misslyckats, vilket gör vindhastigheten till ett nollvärde, eller på den lilla sidan. Som en allmän regel kommer enheten bara att bedöma att vindhastigheten är för stor och stängas av, men vindhastigheten är liten och kommer inte att utlösa någon åtgärd.
I det här fallet är det lättare att ta sig ur situationen. För om vindhastigheten är mycket högre än den avstängda vindhastigheten utan att utlösa avstängningsförhållandena, vilket resulterar i överbelastad drift av enheten, vilket är mycket farligt, särskilt i vissa extrema väderförhållanden.
Vanligtvis, på grund av isbildning på vindmätaren, mäts vindhastigheten till mindre än 2 m/s, men enheten körs med full belastning. Om vindhastigheten fortsätter att öka över avstängningshastigheten i denna situation och enheten fortsätter att köra på grund av ett fel på vindmätaren, kan enheten överbelastas eller en olycka inträffa.
Isbildning är bara ett typiskt exempel, och kvalitetsproblem med själva vindmätaren kan också orsaka detta fenomen.
