Vad är virvelströmsmätningsprincipen för beläggningstjockleksmätare

Jun 28, 2023

Lämna ett meddelande

Vad är virvelströmsmätningsprincipen för beläggningstjockleksmätare

 

Den högfrekventa AC-signalen genererar ett elektromagnetiskt fält i sondspolen, och när sonden är nära ledaren bildas virvelströmmar i den. Ju närmare sonden är det ledande substratet, desto större är virvelströmmen och desto större reflektionsimpedans. Denna återkopplingsverkan karakteriserar storleken på avståndet mellan sonden och det ledande substratet, det vill säga tjockleken på den icke-ledande beläggningen på det ledande substratet. Eftersom denna typ av beläggningstjockleksmätare är utformad för att mäta tjockleken av beläggningar på icke-ferromagnetiska metallsubstrat, kallas det ofta en icke-magnetisk sond. Icke-magnetiska sonder använder högfrekventa material som spolkärnor. Jämfört med principen för magnetisk induktion är den största skillnaden att sonden för beläggningstjockleksmätaren är annorlunda, signalfrekvensen är annorlunda och signalstorleken och skalförhållandet är olika. Beläggningstjockleksmätaren som använder principen om virvelström kan i princip mäta icke-ledande beläggningar på alla ledande substrat, såsom färg och plastbeläggningar på ytan av flygfordon, fordon, hushållsapparater, dörrar och fönster i aluminiumlegering och annat aluminium Produkter. och anodiserad film. Beläggningsmaterialet har en viss konduktivitet, som även kan mätas genom kalibrering, men förhållandet mellan de två konduktiviteten måste vara minst 3-5 gånger olika. Även om stålsubstrat också är ledare, är den magnetiska principen för att mäta beläggningstjocklek mer lämplig för denna typ av uppgifter.


Flera faktorer påverkar beläggningens tjockleksmätare. Tjockleken som mäts med den magnetiska metoden påverkas av förändringen av metallegenskaperna hos basen (i praktiska tillämpningar kan förändringen av de magnetiska egenskaperna hos lågkolstål anses vara liten). Standardarket används för att kalibrera instrumentet; basmetallens konduktivitet har en inverkan på mätningen och basmetallens konduktivitet är relaterad till dess materialsammansättning och värmebehandlingsmetod. Kalibrera instrumentet med hjälp av en standardplåt med samma egenskaper som basmetallen i teststycket; varje instrument har en kritisk tjocklek, större än denna tjocklek, mätningen kommer inte att påverkas av tjockleken på basmetallen; den är känslig för den plötsliga förändringen av provbitens ytform. Därför är det opålitligt att mäta nära kanten eller det inre hörnet av teststycket; testbitens krökning har en inverkan på mätningen, som ökar markant med minskningen av krökningsradien, därför är mätningen på ytan av den krökta provbiten också opålitlig. Sonden kommer att deformera mjuka beläggningsprover, så ingen tillförlitliga data kan mätas på dessa prover; ytjämnheten hos basmetallen och beläggningen påverkar mätningen. När ojämnheten ökar, ökar stöten, och den grova ytan kommer att orsaka systematiska fel och oavsiktliga fel. Vid varje mätning bör antalet mätningar ökas vid olika positioner för att övervinna detta oavsiktliga fel. Om basmetallen på substratet är grov är det nödvändigt att ta flera positioner på det obelagda basmetallprovstycket med liknande grovhet för att kalibrera instrumentets nollpunkt, eller använda en lösning som inte korroderar basmetallen för att lösas upp och ta bort beläggningen och kalibrera sedan instrumentet Nollpunkten; det starka magnetfältet som genereras av olika elektrisk utrustning runt omkring kommer att allvarligt störa det magnetiska tjockleksmätningsarbetet; de vidhäftade ämnena som hindrar sonden från att vara i nära kontakt med beläggningsytan måste avlägsnas. Under mätningen ska trycket hållas konstant. Endast när delens yta hålls vertikal kan noggrann mätning uppnås.

 

Car Paint Thickness Tester

Skicka förfrågan