Hur man snabbt och enkelt upptäcker om en motor är bra eller dålig med en multimeter
Att använda en multimeter för att enkelt mäta kvaliteten på en motor är en vanlig metod i vårt dagliga arbete. Det finns två huvudmetoder för att mäta kvaliteten på en motor med hjälp av en multimeter: resistansmätning och strömmätning. Nedan kommer jag att prata om hur man använder en multimeter för att snabbt och enkelt upptäcka om en motor är bra eller dålig.
Den vanligaste metoden jag använder för att kontrollera med en multimeter är att koppla bort anslutningskablarna mellan trefaslindningarna innan inspektionen, så att varje lindning på trefasmotorn inte är kopplade till varandra. Ställ sedan in multimetern på den ohmska växeln på RX10K och anslut en sond på multimetern till ena änden av lindningen och anslut den andra sonden till motorhöljet. Vid denna tidpunkt kan vi se storleken på motståndet som indikeras av multimetern. Om motståndet som indikeras av multimetern är mycket litet eller till och med noll, indikerar det att det finns ett jordningsfel mellan denna fas av motorlindningen och motorhöljet. Om det uppmätta resistansvärdet är mycket stort indikerar det att det inte finns något jordfel.
Vi kan också använda en multimeter för att mäta tre oberoende lindningar separat. Låt oss först räkna ut de normala resistansvärdena för de tre lindningarna. Om resistansvärdena för de tre lindningarna är desamma under mätningen, indikerar det att lindningarna är normala. Om det finns en skillnad i resistansvärdena för de tre oberoende lindningarna indikerar det att motorn är onormal. Sedan kan en megohmmeter användas för att mäta isolationsresistansen mellan motorns tre lindningar. Resistansvärdet mellan dem är vanligtvis mellan {{0}},5 megohm och 1 megohm, vilket bör vara ett normalt värde. Använd slutligen en megger för att mäta isoleringen av de tre lindningarna till höljet (marken) separat. Det normala resistansvärdet bör vara runt 0,5 megohm till 1 megohm, vilket bör anses vara normalt.
En annan metod för att mäta med en multimeter är att använda multimeterns strömområde, som endast kan användas på små trefasmotorer, såsom trefasa asynkronmotorer under 4KW. Dess märkström under drift är 8,8 ampere. Det maximala strömmätvärdet för vår multimeter är dock 10A. Om vi mäter motorer med hög effekt kan vi använda en dedikerad amperemeter av klämtyp för att mäta dem. Vi använder huvudsakligen denna metod för att mäta om motorns trefasström är balanserad. Om strömmen är obalanserad indikerar det att motorn också är defekt.
Faktum är att vi i många fall också kan använda en multimeter för att bestämma motorns grundtillstånd. Till exempel kan vi grovt bestämma motorns grundläggande fel genom att "titta", "lukta" och "röra", eftersom när motorn inte fungerar kan vi se det från dess funktion, såsom plötslig nedgång av motorhastigheten , onormalt ljud och hög yttemperatur hos motorn Elektrifieringen av motorhöljet orsakas av olika fel i motorn.
