Allmänt underhåll av isoleringsmotståndsmultimetrar
1, Allmänt underhåll och underhåll
1) Rengör regelbundet instrumentets hölje med en fuktig trasa och neutralt rengöringsmedel, och använd inte slipmedel eller lösningsmedel. Smuts på terminalerna och sondens terminaler kan påverka avläsningen, och rengöringsmedel kan användas för att rengöra smutsen på varje terminal.
2) När den inte används, tryck på POWER-knappen för att stänga av strömmen och ta ur batteriet för lång-användning.
3) Förvaring av instrument bör undvika fukt, höga temperaturer och starka magnetfält.
Byt ut batteriet
1) Tryck på POWER-knappen för att stänga av strömmen och ta bort sonden eller testkabeln från terminalen för att helt koppla bort testkabeln från kretsen som testas.
2) Ta bort de två skruvarna från batterilocket och ta bort batterilocket.
3) Ta bort batteriet från batterifacket.
4) Byt ut mot 6 AA (AM3/LR6) nya batterier (standardkapacitet cirka 2450mAh).
5) Stäng batteriluckan och montera två skruvar.
Byt ut säkringen
För att undvika personskador eller instrumentskador orsakade av elektriska stötar eller ljusbågsbrännor, måste säkringen bytas ut enligt följande steg, och endast säkringar av samma modell eller elektriska specifikationer kan användas för utbyte.
1) Tryck på POWER-knappen för att stänga av strömmen och ta bort sonden eller testkabeln från terminalen för att helt koppla bort testkabeln från kretsen som testas.
2) Ta bort de två skruvarna på batteriluckan, de två skruvarna på höljets bakre kåpa och den ena skruven på baksidan av batteriet, och ta sedan bort batteriluckan och höljets bakre kåpa.
3) Bänd försiktigt upp ena änden av säkringen, ta bort den brända säkringen och ersätt den med en säkring av samma modell eller elektriska specifikation. Se till att säkringen sitter ordentligt fast i mitten av säkringsklämman. Försäkringsspecifikation: F1A240V.
4) Efter att ha stängt batteriluckan och höljets bakre lucka, dra åt de fyra skruvarna. Använd inte instrumentpanelen förrän den är låst.
5) Säkringar behöver sällan bytas ut, och trasiga säkringar är nästan alltid resultatet av driftfel.
