Hur mäter en digital multimeter vilket hål i ett eluttag som är den strömförande ledningen?
Om det är DC är det väldigt bekvämt. Anslut bara de två testkablarna direkt till båda ändarna av strömförsörjningen. Om den visade spänningen är positiv är den röda testkabeln den positiva polen. Om den visade spänningen är negativ är den svarta testkabeln den positiva polen.
Eftersom växelström inte har några positiva och negativa poler, är denna metod inte tillämplig på växelström.
Så, hur använder vi en multimeter för att särskilja strömförande och neutrala ledningar för växelström?
Den första metoden: Justera nu multimetern till AC-området (om den är delad, justera den till ett område som är större än 220VAC), och anslut den svarta testkabeln direkt till marken (du kan ansluta den till hålet i mitten av trefasuttaget, om inte, kan du ansluta det direkt till marken eller väggen), de röda testkablarna är anslutna till hålen för neutraltråden respektive strömförande uttaget. Det större antalet är den strömförande tråden.
Den andra metoden: Justera nu multimetern till AC-inställningen, låt den svarta testsladden vara direkt tomgång och anslut den röda testkabeln till den neutrala ledningen respektive hålet för den strömförande kabeln. Det större antalet är den strömförande tråden. Spänningen som mäts med denna metod är inte den faktiska växelspänningen, men den kan särskilja den neutrala ledningen och den strömförande ledningen.
Om du inte kan hitta kontaktpunkten för den neutrala ledningen eller strömförande ledningen, behöver du naturligtvis inte skala av isoleringsskiktet på ledningen. Den ena testkabeln är jordad och den andra testkabeln är direkt nära kabelns isoleringsskikt. Den med en större avläsning är den strömförande kabeln, och den mindre avläsningen är nolllinjen.
Hur man använder en multimeter för att bestämma motorhastigheten
Vanliga trefasiga ekorrburmotorer har två hastigheter: en är den synkrona hastigheten N1. Den så kallade synkrona hastigheten är hastigheten på motorns roterande magnetfält. Denna hastighet har ett strikt samband med antalet magnetiska polpar hos motorn, det vill säga n1 - synkron hastighet, rotationshastighet. /punkt;
J--strömfrekvens, cykler/sekund;
P--Antalet magnetiska polpar i motorn.
Den andra är den asynkrona hastigheten, vilket är hastigheten på motoraxeln. När en elmotor driver produktionsmaskineri är motoraxelns hastighet
Rotationshastigheten för det roterande magnetfältet är något lägre, men skillnaden är nästan densamma. Till exempel, för ett par magnetpolmotorer, är motorhjulets hastighet 2950 rpm, för en tvåpolig motor är det 1430 rpm och för en trepolig motor är det 920 rpm. Baserat på ovanstående princip kan en multimeter användas för att bestämma antalet magnetiska poler hos motorn och sedan bestämma motorns hastighet;
