Hur man upptäcker det goda och dåliga med motorn enkelt och snabbt med multimeter
Att helt enkelt mäta motorns kvalitet med en multimeter är en vanlig metod i vårt arbete. Mätning av motorns kvalitet med en multimeter använder huvudsakligen två metoder: elektrisk blockeringsmätning och strömblockeringsmätning. Låt mig prata om hur man upptäcker kvaliteten på motorn enkelt och snabbt med en multimeter.
Det vanligaste sättet att kontrollera med en multimeter är att koppla bort anslutningskablarna mellan trefaslindningarna innan kontroll, så att trefasmotorns lindningar inte är anslutna till varandra, justera sedan multimeterns växel till ohm växel av RX10K, och anslut sedan en sond på multimetern med ena änden av lindningen och den andra sonden med motorskalet. Vid denna tidpunkt kan vi titta på motståndet som indikeras av multimetern. Om motståndet som indikeras av multimetern är mycket litet eller till och med noll, betyder det att det finns ett jordningsfel mellan denna faslindning av motorn och motorskalet. Om det uppmätta motståndet är mycket stort finns inget jordfel.
Vi kan också använda multimetern för att mäta de tre oberoende lindningarna separat. Låt oss först ta reda på de normala resistansvärdena för de tre lindningarna. Vid mätning, om resistansvärdena för de tre lindningarna är desamma, betyder det att lindningarna är normala. Om resistansvärdena för de tre oberoende lindningarna är olika betyder det att motorn är onormal. Sedan kan du mäta isolationsresistansen mellan motorns tre lindningar med ett skakbord (megger). Motståndet mellan dem är i allmänhet mellan {{0}},5 megohm och 1 megohm, vilket borde vara normalt. Mät slutligen isoleringen av de tre lindningarna till höljet (marken) med ett skakbord. Det normala motståndet bör vara cirka 0,5 megaohm till 1 megaohm, vilket bör vara normalt.
Den andra metoden är att använda multimeter för att mäta strömmen, men den kan endast användas i små trefasmotorer, såsom trefasa asynkronmotorer under 4KW, vars märkström är 8,8 ampere när de arbetar. Det maximala strömmätvärdet för vår allmänna multimeter är dock 10A. Om du vill mäta en motor med hög effekt kan du använda en speciell klämamperemeter för att mäta den. Vi använder huvudsakligen denna metod för att mäta om motorns trefasström är balanserad. Om strömmen är obalanserad betyder det att motorn också är defekt.
Faktum är att vi i många fall kan bedöma motorns grundläggande tillstånd utan multimeter. Till exempel kan vi också grovt bedöma motorns grundläggande fel genom att "se", "lukta" och "röra", eftersom vi kan se från dess funktion när motorn går sönder, såsom motorns plötsliga långsamma hastighet, onormalt buller, hög yttemperatur på motorn och elektrifiering av motorhöljet, som alla orsakas av olika fel i motorn.
