Hur felsöker man mikroskopmekanismen?
1. Felsökning av grovjusterade delar av mikroskopet
Huvudfelet med mikroskopets grovjustering är den ojämna tätheten när det automatiskt glider ned eller stiger. Den så kallade automatiska nedglidningen syftar på fenomenet att när linshylsan, spegelarmen eller scenen står stilla i ett visst läge, faller den automatiskt och långsamt ner under verkan av själva mikroskopets vikt utan justering. Anledningen är att själva linscylinderns, linsarmens och scenens gravitation är större än den statiska friktionen. Lösningen är att öka den statiska friktionskraften så att den är större än själva linscylinderns eller armens gravitation.
För grovjusteringsmekanismen för mikroskoplutningsröret och de flesta binokulära mikroskop, när spegelarmen automatiskt glider nedåt, kan du hålla stoppremskivan på insidan av grovjusteringshandratten med båda händerna och dra åt den medurs med båda händerna för att stanna Det. nedgång. Om det inte fungerar bör du hitta en fackman som reparerar det.
Mikroskopcylindern glider automatiskt ner, vilket ofta ger folk en illusion av att kugghjulet och kuggstången sitter för löst. Så jag lade till en distans under ställningen. På detta sätt är växeln och kuggstången i ett onormalt ingreppstillstånd, även om mikroskoprörets glidning tillfälligt kan stoppas. Som ett resultat av rörelsen deformeras både kugghjulet och kuggstången. Speciellt om kuddarna är ojämna, kommer deformationen av stativet att bli mer allvarlig. Som ett resultat kommer en del av stativet att bitas hårt och en del av det kommer att bitas löst. Därför bör denna metod inte användas.
På grund av det långvariga förfallet av mikroskopets grovjusteringsmekanism har dessutom smörjoljan torkat ut, vilket ger en obehaglig känsla vid lyft och sänkning, och man kan till och med höra delarnas friktion. Vid denna tidpunkt kan den mekaniska enheten tas isär, rengöras, smörjas och återmonteras.
2. Felsökning av mikroskopfinjusteringsdel
De vanligaste felen i den finjusterande delen av mikroskopet är störningar och fel. Finjusteringsdelen är installerad inuti instrumentet. Dess mekaniska delar är små och kompakta, och det är den mest känsliga och komplexa delen av mikroskopet. Fel i den finjusterande delen av mikroskopet bör repareras av professionella tekniker. Om du inte har tillräckligt med självförtroende, demontera den inte slentrianmässigt.
3. Felsökning av nosstycke i mikroskop
Det huvudsakliga felet i mikroskopets nosstycke är felet i positioneringsanordningen. Det orsakas vanligtvis av skador på positioneringsfjädern (deformation, brott, förlust av elasticitet, lossning av fjäderns fästskruvar, etc.). Vid byte av en ny fjäder, dra inte åt fästskruvarna tills vidare, utan polera dem först enligt "3 (2) 2" i detta avsnitt. Axelkorrigering. Efter att axeln är stängd, dra åt skruvarna. Om det är en intern positioneringskonverterare bör du skruva loss den stora skruven i mitten av den roterande plattan och ta bort den roterande plattan innan du byter ut positioneringsbomben. Den optiska axelkorrigeringsmetoden är densamma som tidigare.
4. Felsökning av mikroskopkondensatorns lyftmekanism (huvudfelet i denna del är också den automatiska nedåtgående rörelsen)
(1) Lyftmekanismen för den raka mikroskopkondensorn är: 1.. Celluloidbricka 2. Stor skruv 3. Excentrisk kuggstångshylsa 4. Kuggstång 6. Lyfthandratt 7. Använd båda ögonen när du justerar muttern med dubbla ögon. med ena handen Sätt in mutternyckeln i muttern med dubbelögon på handrattens ändyta, använd en skruvmejsel med den andra handen för att föra in i skåran på den stora skruven i andra änden, och dra åt den ordentligt för att stoppa det från att glida ner.
(2) Lyftmekanism för mikroskopkondensorn med sneda rör:
Vid justering, använd först en skruvmejsel för att dra ut den stående skruven i mitten av muttern med dubbla öglor 1 till 2 varv. Lagerbrickan är en tät passning med den stående skruven, så den kommer också att dras ut med den och separeras från ändytan på kuggstången. Använd sedan en mutternyckel med dubbla ögon för att skruva in muttern med dubbla öglor i justeringssätet. Använd samtidigt den andra handen för att vrida på handratten och gör ett test tills lyftmekanismen är ordentligt åtdragen och kan stanna i vilken position som helst, stoppa sedan skruven av dubbelögningsmuttern. Skruva slutligen in skruven igen så att lagerbrickan kommer i kontakt med kuggstången.
Anledningen till att denna justering kan eliminera felet är att det inre hålet på justeringssätet är avsmalnande. Den avsmalnande bussningen är skårad i axiell riktning. När dubbelögningsmuttern 1 skruvas inåt, skjuts den koniska hylsan inåt, så att när den koniska hylsan flyttas fram blir skåran mindre och det inre hålet krymper, vilket klämmer fast kuggstången och ökar friktionen i kugghjulsrotationen. motstånd, vilket förhindrar automatisk nedstigning.
