Hur man använder en klämamperemeter för att fastställa motorfel
Exempel 1: En mineraldestruktionsmaskin med en motor på 15kW. Efter större reparationer fungerade motorn normalt utan belastning, men den kunde inte bära belastningen. När belastningen lades på utlöstes motorn på grund av överbelastning. Efter inspektion är både maskinen och strömförsörjningen normala. Motorspolens uppmätta DC-resistans är 2,4, 3,2 respektive 2,4. Den trefasiga tomgångsströmmen som mäts med en klämmaremeter är 9A, 5A respektive 8,8A. Det kan bekräftas att det finns hinder i motorspolen. Ta bort motorändskyddet och trådänden av enfaslindningen i denna uppfinning har lossats, vilket gör att lodet smälter. Motorn är dubbellindad, med en frånkopplad och den andra fortfarande ansluten, vilket resulterar i lågt vridmoment och kan endast rotera utan belastning, men kan inte bära belastningen.
Exempel 2: Det finns en motor med en märkeffekt på 13 kW. Spolen lindas tillbaka och testas. När motorn går utan belastning är hastigheten normal. Men när belastningen appliceras är motorns hastighet mycket långsam och roterar inte ens. Den uppmätta nätspänningen och resistansen för varje fas är normala. Den trefasiga tomgångsströmmen är i princip balanserad när den mäts med en tångmätare, men strömvärdena är för små. Därför dras slutsatsen att lindningsanslutningen är felaktig. När ändlocket öppnades upptäcktes det att motorn med △-anslutningsmetoden felaktigt anslutits till Y-anslutningsmetoden, vilket resulterade i ett mindre normalt arbetsmoment och oförmåga att bära lasten. Eftersom vridmomentet för Y-anslutningsmetoden är en tredjedel av vridmomentet för △-anslutningsmetoden.
Exempel 3: En viss verktygsmaskin använder en 4kW motor. Efter att ha anslutit strömförsörjningen roterar inte motorn och avger bara ett surrande ljud. Ta bort motorledningarna, mät att det finns elektricitet på strömförsörjningssidan, trefasspänningen är normal, lindningens DC-resistans är balanserad, isoleringen är kvalificerad och maskinen roterar smidigt. Mät tomgångsströmmen med en klämamperemeter på motorkabeln under strömbrytaren, och effekten blir att det är ström i båda faserna och ingen ström i en fas. Förtydliga att det finns hinder för ledningarna inuti röret. När man drog ut tråden inuti stålröret upptäcktes att en del av tråden hade brutits helt, som två nålspetsar vända mot varandra, med vitt oxiderat pulver i änden av tråden. Detta beror på överdriven spänning vid gängning av röret, vilket gör att tråden sträcks och sträcks, vilket resulterar i uppvärmning och oxidation av strömmen som passerar genom den permanenta kretsen vid den till synes obrutna punkten. Vid denna tidpunkt kan spänning fortfarande mätas på trådhuvudet, men ström kan inte passera igenom.
