Hur man använder en multimeter för att enkelt och snabbt upptäcka om en motor är bra eller dålig
Att använda en multimeter för att enkelt mäta kvaliteten på en motor är en vanlig metod i vårt dagliga arbete. Att använda en multimeter för att mäta kvaliteten på en motor använder huvudsakligen två metoder: elektrisk barriärmätning och strömbarriärmätning. Låt mig prata om hur man använder en multimeter snabbt och enkelt. För att upptäcka om motorn är bra eller dålig.
Det vanligaste sättet jag använder en multimeter för att kontrollera är att koppla bort anslutningskablarna mellan trefaslindningarna innan kontroll, så att trefasmotorns lindningar inte är anslutna till varandra, och sedan justera multimeterns växel till RX10K ohm växel. Anslut sedan en testkabel på multimetern till ena änden av lindningen och anslut den andra testkabeln till motorhöljet. Vid denna tidpunkt kan vi titta på motståndsvärdet som indikeras av multimetern. Om motståndsvärdet som indikeras av multimetern är mycket litet, eller till och med noll, betyder det att det finns ett jordfel mellan motorns faslindning och motorskalet. Om det uppmätta motståndsvärdet är mycket stort betyder det att det inte finns något jordfel.
Vi kan också använda en multimeter för att mäta de tre oberoende lindningarna separat. Vi tar först reda på de normala resistansvärdena för de tre lindningarna. Om resistansvärdena för de tre lindningarna är desamma under mätningen betyder det att lindningarna är normala. Om resistansvärdena för de tre oberoende lindningarna är olika betyder det att motorn är onormal. Sedan kan du använda en megger (megohmmeter) för att mäta isolationsresistansvärdet mellan motorns tre lindningar. Resistansvärdet mellan dem är vanligtvis mellan {{0}},5 megohm och 1 megohm, vilket bör vara ett normalt värde. Använd slutligen en megger för att mäta isoleringen av de tre lindningarna till chassit (till jord). Det normala resistansvärdet bör vara runt 0,5 megohm till 1 megohm, vilket är normalt.
Ett annat sätt att mäta med en multimeter är att använda multimeterns strömblock, men det kan endast användas på små trefasmotorer, som trefasasynkronmotorer under 4KW. Dess märkström när du arbetar är 8,8 ampere. av nuvarande. Det maximala strömmätvärdet för vår allmänna multimeter är 10A. Om du vill mäta en motor med relativt stor effekt kan du använda en speciell klämamperemeter för att mäta den. Vi använder denna metod främst för att mäta om motorns trefasström är balanserad. Om strömmen är obalanserad betyder det att motorn också är defekt.
Faktum är att vi i många fall kan bedöma motorns grundtillstånd utan att använda en multimeter. Till exempel kan vi grovt bedöma motorns grundfel genom att "titta", "lukta" och "röra", för när motorn går sönder, vi Det kan ses på dess drift att motorns hastighet plötsligt saktar ner, det finns onormalt ljud, motorns yttemperatur är för hög, motorhöljet är elektrifierat, etc., alla orsakas av olika fel i motorn.
