Infrarött mörkerseendesystem för användning inom bilindustrin
När du kör på natten känns vägen tydligt igen på avståndet framför din bil upplyst av dina helljus, men det finns alltid faror som lurar i de mörka glimtarna framför dig.
Trots de avsevärda framstegen inom bilbelysningstekniken under åren är nattkörning fortfarande mycket mer riskabel än dagtid. Det är ofta så att när du ser någon som byter däck på sidan av vägen i ljuset, eller en fotgängare eller boskap som korsar motorvägen, är det redan för sent att bli överraskad. General Motors har också genomfört en enkätundersökning av förare, för bilen på trettio eller fyrtio typer av elektroniska enheter, så att de är baserade på sina egna preferenser av graden av poäng, resultatet av undersökningen visade att den stora majoriteten av förare på bilens nattsynssystem, hoppas att deras bilar kan utrustas med denna utrustning. Anledningen är att som ** krockkuddar och ABS endast i bilen i nödfall kan spela en roll, och bilens nattsynssystem tillhör den aktiva ** utrustningen, kan förhindras i förväg, avsevärt förbättra bilen vid körning med speciella väderförhållanden ** sex.
Enligt statistik från USA:s National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) stod även nattkörning i hela motorvägstrafiken för bara en fjärdedel av dödsolyckorna men svarade för hälften. Och mörkerseende ** orsakat av olyckan stod för 70 % (2002 data)
Men om du har en bil infrarött mörkerseende, då är du lika med att växa ett teleskop uggla ögon, eftersom bilens mörkerseende system hjälper dig att se tydligt utvalda i frontljusbelysningen utanför omfattningen av frontvyn, så att du har framförhållning, kan hittas så tidigt som möjligt för att se de potentiella farorna i det svarta, vilket förbättrar bilens säkerhet för mycket.
På skärmen kan motorvägskanten, mitten av vägmarkeringarna, föremål på motorvägen, samt fotgängare på sidan av vägen som är redo att korsa motorvägen visas. Som ett resultat kan mörkerseende för bilar upptäcka mer än strålkastare och kan ta in allt upp till dubbelt så långt avstånd som helljus. Men karaktären hos denna infraröda bildteknik är sådan att bilden du ser ser ut som en svartvit TV-bild. Men bristen på bildkvalitet i bilars mörkerseende mer än väl kompenseras för i synfältet.
De största fördelarna med system för mörkerseende kommer att vara bilförare på natten, som kan ha mer spelrum att bromsa och reagera på grund av det kraftigt utökade säkerhetsavståndet. Ett mörkerseendesystem för bilar är inte en ersättning för visuell information som erhålls med dina ögon; den ger dig helt enkelt information om vägförhållanden längre bort när det är mörkt, särskilt för att hjälpa dig när du inte kan se klart. Även om mörkerseende för bilar kan ge visuella bilder mer än 50 gånger det mänskliga ögat på natten, är vi starkt emot användningen av vanliga nattseende för bilar som ett blindlandningssystem för flygplan. Nattseende för bilar förlänger helt enkelt förarens synfält utanför strålkastarbelysningens räckvidd. Innan du använder mörkerseende för bilar måste du därför följa nationella trafiklagar och slå på strålkastarna, annars är det inte säkert.
Nattseende för polis- och militärsystem kräver inköp av specialutrustning för mörkerseende.
