Infrarött mörkerseende som används inom bilindustrin
När du kör på natten känns vägen tydligt på avståndet framför din bil upplyst av dina helljus, men det finns alltid faror som lurar i de mörka glimtarna framför dig.
Trots de avsevärda framstegen inom belysningsteknik för bilar genom åren är nattkörning fortfarande mycket mer riskabel än dagtid. Det är ofta så att när du ser någon som byter däck på sidan av vägen i ljuset, eller en fotgängare eller boskap som korsar motorvägen, är det redan för sent att bli överraskad. General Motors har också genomfört en enkätundersökning av förare, för bilen på trettio eller fyrtio typer av elektroniska enheter, så att de är baserade på sina egna preferenser av graden av poäng, resultatet av undersökningen visade att den stora majoriteten av förare på bilens nattsynssystem hoppas att deras bilar kan utrustas med denna utrustning. Anledningen till detta är att krockkuddar och ABS bara fungerar i händelse av en nödsituation, medan nattsynssystem i bilar är aktiva enheter som kan förhindra problem innan de uppstår, vilket avsevärt förbättrar bilens säkerhet vid körning med speciella väderförhållanden.
Men om du har en bil infraröd mörkerseende enhet, då du är lika med att växa och betala ett par bär kikare uggla ögon, eftersom bilens mörkerseende system kommer att hjälpa dig att se tydligt utvalda i frontljus belysning utanför räckvidden av fronten visa, så att du har framförhållning, kan hittas så tidigt som möjligt i mörkret i de potentiella farorna, som är för stor för att förbättra säkerheten vid körning.
På skärmen kan motorvägskanten, mitten av vägmarkeringarna, föremål på motorvägen, samt fotgängare på sidan av vägen som är redo att korsa motorvägen visas. Som ett resultat kan mörkerseende för bilar upptäcka mer än strålkastare och kan ta in allt upp till dubbelt så långt avstånd som helljus. Men karaktären hos denna infraröda bildteknik är sådan att bilden du ser ser ut som en svartvit TV-bild. Men bristen på bildkvalitet i bilars mörkerseende mer än väl kompenseras för i synfältet.
De *största* förmånstagarna av system för mörkerseende kommer att vara de nattliga bilförarna, som kan ha mer spelrum i att bromsa och reagera på grund av de kraftigt utökade säkerhetsavstånden. Ett mörkerseendesystem för bilar är inte en ersättning för visuell information som erhålls med dina ögon; den ger dig helt enkelt information om vägförhållanden längre bort när det är mörkt, särskilt för att hjälpa dig när du inte kan se klart. Även om mörkerseende för bilar kan ge visuella bilder mer än 50 gånger det mänskliga ögat på natten, är vi starkt emot användningen av vanliga nattseende för bilar som ett blindlandningssystem för flygplan. Nattseende för bilar förlänger helt enkelt förarens synfält utanför strålkastarbelysningens räckvidd. Innan du använder en mörkerseende måste du därför följa nationella trafiklagar och tända dina strålkastare, annars är det inte säkert.
