Metoder för att testa frekvensomriktare (VFD) med hjälp av en multimeter
Testa likriktarkretsen Leta upp den positiva DC-terminalen P och den negativa DC-terminalen N inuti frekvensomformaren (VFD). Ställ in multimetern på resistansintervallet ×10. Anslut den röda sonden till terminal P och rör den svarta sonden till terminalerna R, S, T en efter en. Var och en ska visa ett motstånd på ungefär flera tiotals ohm, med grovt balanserade värden över faserna. Vänd om sonderna: anslut den svarta sonden till P och den röda sonden till R, S, T i följd. Motståndet bör vara nästan oändligt. Anslut den röda sonden till N och upprepa stegen ovan; resultaten ska vara identiska.
Onormala förhållanden som indikerar kretsfel:A. Obalanserat trefasmotstånd → likriktarbryggfel.B. Oändligt motstånd när den röda sonden är ansluten till P → likriktarbrygga eller startmotståndsfel.
Testa växelriktarens kretsAnslut den röda sonden till plint P och den svarta sonden till U, V, W-anslutningar en efter en. Var och en ska visa ett motstånd på flera tiotals ohm, med liknande värden över faserna; Omvända avläsningar ska vara oändliga. Anslut den svarta sonden till N och upprepa stegen. Identiska resultat förväntas; annars är växelriktarmodulen defekt.
II. Dynamisk testning
Dynamisk testning (startdrift) får endast utföras efter att ha klarat statiska tester. Observera följande före och efter start:
Innan du slår på, kontrollera ingångsspänningen. Anslutning av 380V till en 220V-klass VFD kommer att orsaka komponentutbränning (kondensatorer, varistorer, kraftmoduler, etc.).
Kontrollera att alla VFD-kontakter är ordentligt fastsatta och säkra. Lösa eller onormala anslutningar kan orsaka fel eller till och med utbrändhet.
Efter påslagning, kontrollera feldisplayen för att preliminärt identifiera feltyp och orsak.
Om inget fel visas, kontrollera först för onormala parametrar. Efter återställning av parametrar, starta VFD utan belastning (ingen motor ansluten) och mät de trefasiga utspänningarna U, V, W. Fasförlust, obalanserad trefasspänning, etc. indikerar fel i växelriktarmodulen eller drivkortet.
Med normal utspänning (ingen fasförlust, balanserad tre faser), utför belastad testning, helst under full belastning.
