Bullerkontrollåtgärder baserade på akustiska principer
Ljudabsorption
Bullret i det begränsade utrymmet i en bil består av två delar: direkt ljudnivåmätare och reflekterat ljud. Ljudabsorption är användningen av speciella passiva material för att ändra ljudvågornas riktning för att absorbera deras energi. Rimligt arrangemang av ljud-absorberande material kan effektivt minska reflektionen av ljudenergi och uppnå målet om ljudabsorption och brusreducering. På grund av begränsningar i miljöskydd, vattentätning, brandsäkring och lätta, är vanliga ljudabsorberande material för bilar relativt sällsynta-. Lugnt ljudisolerat ljud-absorberande bomull är ett kreativt utvecklat speciellt-format ljud-absorberande spårdesign av FoU-personal baserat på forskning och analys av ljudegenskaperna hos flera bilmodeller. Den integrerar mer än dubbelt så stor{10}}ljudabsorberande yta som en traditionell enhet av ljudisoleringsarea, och bredden, djupet, lutningen och krökningen för varje ljudabsorberande spår bestäms genom matematisk algoritmsimulering enligt egenskaperna hos bilbuller. På grund av den gradvisa övergångskaraktären hos det ljudabsorberande skiktet, kan materialets akustiska impedans väl matchas med luftens, vilket möjliggör effektiv absorption av ljudvågor i ett brett frekvensområde.
stötdämpning
Det yttre skalet på en bil är vanligtvis tillverkat av tunna metallplåtar. Under körningsprocessen överför jordbävningskällan sin vibration till bilens kaross, som fortplantar sig i form av elastiska vågor. När dessa tunna plattor exciteras av vibrationer, producerar de buller och orsakar även vibrationer i andra komponenter i bilen. Dessa komponenter utstrålar buller utåt. Att installera elastiska material eller komponenter på denna utbredningsbana för att isolera eller dämpa utbredningen av vibrationer kan uppnå syftet med stötdämpning och brusreducering. De tillgängliga stötdämpningsåtgärderna inkluderar främst seismisk isolering och dämpande stötdämpning. Det dämpande skyddslimmet för lugna bilar är utvecklat utifrån principen om dämpning av stötdämpning. Dessutom limmas det lugna ljud-absorberande bomullen manuellt under limningsprocessen. Det specialiserade limmet har god elasticitet och flexibilitet efter härdning och bildar ett dämpande och stötdämpande lager som kan motstå stötar och vibrationer från fordonskarossen.
försegla
Ett stort antal experiment har visat att kontrollen av det totala ljudet inuti bilen är nära relaterad till fordonskarossens tätningsprestanda. En bra tätning kan effektivt minska det totala bullret från fordonet, särskilt effektivt dämpa vindbrus under körning i hög-hastighet. Turbulensen som genereras under fordonsdrift är grundorsaken till vindbrus - periodisk luftflödesseparation uppstår vid en viss del av fordonets kaross under hög-körning, vilket gör att virvlar drar ut från båda sidor av fordonet och rör sig i luftflödets riktning, vilket resulterar i buller. Sättet att förhindra denna typ av buller är att försöka undvika separering av luftflödet och störa det periodiska vaket med lämpliga metoder. Allmän tätning använder endast förbättringen av tätningsprestandan för att blockera buller, medan lugna professionella tätningslister inte bara blockerar buller, utan också undviker luftflödesseparering och stör periodisk vakning, vilket i grunden minskar vindbruset.
