Anmärkningar om hur man använder en bilmultimeter för mätningar:
1. Multimetern för att testa nya energifordon bör ha ett tillräckligt stort internt motstånd, minst 10 gånger större än motståndet i den testade kretsen, för att undvika betydande mätfel.
2. Sonden eller sonden bör vara försedd med halkskydd. Varje tillfällig kortslutning kan lätt skada den integrerade kretsen. Följande metoder kan användas för att förhindra att sonden glider: ta en del av cykeln och sätt in ventilkärnan på sondens spets, och förläng sondens spets med cirka 0,5 millimeter. Detta kan inte bara säkerställa god kontakt mellan spetsen på sonden och den testade punkten, utan också effektivt förhindra att den glider, och även om den vidrör angränsande punkter kommer den inte att kortsluta.
3. När spänningen för ett visst stift inte stämmer överens med det normala värdet, är det nödvändigt att analysera om spänningen på det stiftet har en betydande inverkan på den integrerade kretsens normala funktion och motsvarande förändringar i spänningen hos andra stift för att bestämma kvaliteten på den integrerade kretsen.
4. Spänningen hos integrerade kretsstift påverkas av perifera komponenter. När det finns läckage, kortslutning, öppen krets eller värdeförändring i perifera komponenter, eller när en potentiometer med variabelt motstånd är ansluten till den perifera kretsen, kommer positionen för potentiometerns glidarm att orsaka förändringar i stiftspänningen.
5. Om spänningen för varje stift i den integrerade kretsen är normal anses det i allmänhet att den integrerade kretsen är normal; Om spänningen på några stift i den integrerade kretsen är onormal bör vi börja från den punkt där avvikelsen från normalvärdet är maximal och kontrollera eventuella fel i de perifera komponenterna. Om det inte finns några fel är den integrerade kretsen troligen skadad.
6. För dynamiska mottagningsenheter som TV-apparater varierar spänningen vid varje stift i den integrerade kretsen med och utan en signal. Om det visar sig att stiftens spänning inte bör ändras utan istället ändras avsevärt, och spänningen som bör ändras med signalstorleken och de justerbara komponenternas läge inte ändras, kan det fastställas att den integrerade kretsen är skadad.
7. För enheter med flera arbetslägen är spänningen för varje stift i den integrerade kretsen också olika under olika arbetslägen.
