Vanliga problem vid användning av beläggningstjockleksonder
Vid reparation av beläggningstjockleksmätarsonden upptäcker man ofta att den magnetiska kärnan är kraftigt sliten, och en del kan sägas vara allvarligt skadad. Till exempel är N1-huvudets ädelstenskärna ofta skadad och flisad, och bågkärnan på F1-huvudets magnetiska kärna är tillplattad eller deformerad.
För det första är det normalt att sonden bärs under användning. Men om användaren uppmärksammar dess egenskaper, kommer dess livslängd att förlängas.
Ett vanligt problem är att vid mätning, eftersom testet vanligtvis görs nedåt, trycker användaren ofta hårdare nedåt, vilket lätt kan orsaka fel på sondkärnan över tid. Det korrekta sättet att använda den är att försiktigt trycka sonden mot den uppmätta ytan när den är en centimeter bort från arbetsstycket som ska mätas. Eftersom sonden har en inbyggd induktionstryckfjäder under design behöver du bara trycka försiktigt på den. En annan sak är att under upprepade rörelser av sonden är det lätt att stöta, kollidera och kollidera med andra föremål, och det är också lätt att orsaka skada på sonden. Därför, om arbetsförhållandena tillåter, kan sonden fixeras och arbetsstycket som ska mätas kan bringas i kontakt med sonden, och därigenom minska sondkollision.
I ett annat fall, när du mäter, när du mäter en punkt, måste du lyfta sonden och inte dra den platt för att minska kärnslitaget.
Slutligen måste sonden hållas borta från starka magnetfält för att undvika att sondens naturliga frekvens ändras och att den inte fungerar. Korrekt användning och användning förlänger instrumentets livslängd.
