Test av batteriets startspänning med en multimeter
Multimeterns panel har tre områden: display, funktionsomkopplare, mätsockelområde och sondsockelområde. En multimeter lever verkligen upp till sitt namn. Det finns många saker som kan mätas, som ström, spänning, kapacitans, resistans etc. Idag kommer vi att ha något speciellt för att ge dig en djupare förståelse för en multimeter:
Detektering av batteristartspänning:
Sedaner använder vanligtvis ett 12V DC strömförsörjningssystem. Slå först på multimetern och välj spänningsområdet 20V DC. Placera den röda sonden på batteriets positiva pol och den svarta sonden på batteriets minuspol, och läs av spänningen som no-spänningen för batteriet. Om sondens position vänds om kan en negativ elektromotorisk kraft erhållas, vilket inte påverkar mätningen av kastanjen. Det anses allmänt att när spänningen är över 12,5V indikerar det tillräckligt med batterikraft. När spänningen är otillräcklig mellan 11,5 och 12,5V behöver den laddas om. När spänningen är under 11,5V indikerar det att batteriet är överurladdat eller har ett internt fel, och det måste kontrolleras innan laddning.
No-spänningen indikerar inte om batteriet är urladdat, eftersom det uppmätta värdet denna dag är batteriets öppen kretsspänning och ingen ström passerar igenom. Batteriets inre motstånd delar inte den elektromotoriska kraften, så den uppmätta spänningen tk? Är hög. När själva batteriet levererar ström bildar den elektriska utrustningen en krets genom batteriet. Batteriets inre motstånd kommer att dela en del av den elektromotoriska kraften, och när batteriet laddas ur fortsätter dess interna motstånd att öka, och det interna spänningsfallet ökar också, vilket resulterar i en minskning av den faktiska utgående elektromotoriska kraften från batteriet. Därför infördes inspektionen av batteriets startspänning för att kontrollera batteriets utspänning under startbelastningsförhållanden.
Slå först på multimetern och välj likspänningen 20 på multimetern. Placera den röda sonden på batteriets pluspol och den svarta sonden på batteriets minuspol. Starta motorn och läs av spänningsvärdet vid det ögonblick då motorn startar som startspänning. Startspänningen bör inte vara lägre än 10V. Om den överstiger 10V indikerar det ett strömbortfall och ytterligare testning av kraftsystemet krävs för att komplettera laddningen.
