Gasdetektorns hållbarhet
Gasdetektorn består huvudsakligen av sensorn och huvudkortkretsen för själva enheten. Vi delar upp det i två huvuddelar, den första delen är sensordelen och den andra delen är huvuddelen av detektorn, så vi måste också separera instrumentets livslängd. På tal, dessa två delar är de viktigaste komponenterna i gasdetektorn.
Låt oss först titta på sensorerna i gasdetektorn. Sensorerna har en fast livslängd, och livslängden för sensorer med olika principer är olika. Exempelvis är sensorns normala designlivslängd baserad på den elektrokemiska principen två år innan den måste bytas ut. Ersättningstiden har i allmänhet lite att göra med antalet användningar och lagringstiden, eftersom den elektrokemiska sensorn har en elektrolyt inuti, som naturligt kommer att minska under placeringen av sensorn. Därför kommer den att förbrukas även om den inte används, så den har i princip en fast ersättningscykel, och den måste bytas ut när den går ut, så vi rekommenderar att användare inte förbereder sensortillbehör i förväg när de använder detektorn, annars är ett slöseri och förlust.
Den andra delen är kretskortsdelen av gasdetektorn. Ur denna synvinkel kan en krets med pålitlig design och tillräckligt med material i princip garantera flygkroppens livslängd i 3-5 år. Naturligtvis hänvisar vi också till normal användning, inte grov Dålig och oregelbunden förvaring och drift såsom operation kassering. Vissa bärbara gasdetektorer har sugpumpar och batterier, och dessa tillbehör kan vanligtvis användas i cirka 2 år.
För gasdetektorns livslängd kommer det generellt sett inte att finnas några problem med kretskortet vid normal användning. I de flesta fall orsakar felet i sensorn att instrumentet misslyckas, så gasdetektorns livslängd är lika med sensorns livslängd. Livslängden för den elektrokemiska sensorn är cirka 2 år. Efter 2 år är det nödvändigt att testa instrumentets prestanda och sedan bedöma om sensorn ska bytas ut.
