Metoden att använda en multimeter för att detektera effektmodulen i en frekvensomformare
När effektmodulen är i kretsdetektering (bortkopplad från elnätet), använd en multimeter för att mäta de sex dioderna på likriktarbryggan och kollektorn och emittern för de sex IGBT-rören på utgångsbryggan i både positiva respektive negativa riktningar. , för att avgöra om de är nedbrutna. Tabell 1 och 2 är normala mätresultat, annars finns det interna nedbrytningskomponenter. Mät resistansen mellan gate och emitter för sex IGBT-rör med en pekarmultimeter i Bx1k-området. Motståndet (vid ingångsänden av drivsignalen) bör vara detsamma. Om det är annorlunda indikerar det skada på drivkretsen eller IGBT-röret. Ovanstående mätningar kan endast mäta nedbrytningsskadorna på IGBT-rör. Ingen öppen krets skada upptäckt. Efter att strömmodulen har tagits bort från kretskortet kan ytterligare mätningar göras på varje IGBT-rör, som visas i figur 1. Den vänstra sidan av mätaren indikerar ingen ledning. Klocknålen till höger indikerar kontinuitet. Om den inte kan ledas och skäras av beror det på skada på röret.
Strukturen för frekvensomformarens effektmodul:
Den interna förpackningen av växelriktarens effektmodul består av en enfas eller trefas brygglikriktarkrets som består av dioder, och en trefas bryggutgångskrets som består av sex IGBT-transistorer (bipolära transistorer med isolerad grind) och sex dämpningsdioder som används i kombination.
De tre IGBT-rörkollektorerna i den övre halvbryggan på den trefasiga utgångsbryggan är anslutna till den positiva änden av strömförsörjningen, och emittrarna är U, V och W trefasutgångsterminaler. De tre rörens sändare och grindar bildar ingångsanslutningarna GU-U, GV-V och GW-W för drivsignalen för den trefasiga övre halvbryggan. Den nedre halvan av trefasutgångsbryggan består av tre IGBT-rörkollektorer anslutna till U, V respektive W, med emittern ansluten till den negativa änden av strömförsörjningen. Grinden för de tre rören och den negativa änden av strömförsörjningen bildar ingångsterminalerna GX, GY och GZ för drivsignalen för den trefasiga nedre halvbryggan. B är bromskontrollterminalen.
Det finns ingen bromskrets inuti denna modul. TH är utgångsterminalen skyddad av en intern termistor. Även om stiften och markeringarna på kretskortet för andra modeller av universella frekvensomvandlare kraftmoduler kan variera, är det inte svårt att identifiera de huvudsakliga funktionella stiftpositionerna. Avancerade produkter använder intelligenta kraftmoduler, som innehåller driv- och bromskretsar internt, med motsvarande fler stift.
Effektmodulen i en frekvensomformare är, som namnet antyder, en modul som kapslar in kraftelektroniken och kraftkomponenterna i frekvensomformaren enligt en viss funktionell kombination. Själva frekvensomformaren består av en styrenhet och en effektmodul. Generellt sett är kraftmodulen för en frekvensomvandlare konstruerad genom att integrera det yttre skalet och externa elektrodterminaler för att minska antalet komponenter och induktansen hos interna ledningar.
