Vilka funktioner bör en bilmultimeter generellt ha?
Bilmultimetern består huvudsakligen av digitala och analoga bildskärmar, funktionsknappar, omkopplare för val av testobjekt, temperaturmätningsuttag, vanliga uttag för mätning av spänning, resistans, frekvens, stängningsvinkel, bandbreddsförhållande och hastighet, samt jorduttag, strömmätningsuttag, etc. I detektering och tillägg av elektroniska styrsystemsparametrar till frekventa diagnoser av motorparametrar, t.ex. spänning, resistans och ström, är det också nödvändigt att detektera hastighet, stängningsvinkel, bandbreddsförhållande, arbetscykel, frekvens, tryck, tid, kapacitans, induktans, temperatur, halvledarkomponenter etc. Dessa parametrar har stor betydelse för feldetektering och diagnos av motorns elektroniska styrsystem. Dessa parametrar kan dock inte detekteras med en allmän digital multimeter och kräver ett specialiserat instrument, nämligen en bilmultimeter. En bilmultimeter bör generellt ha följande funktioner:
1. Mät AC- och DC-spänning. Med tanke på det tillåtna området för spänningsvariation och potentiell överbelastning bör en bilmultimeter kunna mäta spänningsvärden större än 40V, men mätområdet bör inte vara för stort, annars kommer noggrannheten i avläsningen att minska.
2. Mät motstånd. En bilmultimeter ska kunna mäta ett motstånd på 1M Ω, vilket är bekvämare att använda med ett större mätområde.
3. Mät ström. En bilmultimeter bör kunna mäta strömmar som är större än 10A, och ett mindre mätområde skulle vara obekvämt att använda.
4. Minnesmax- och minvärden. Denna funktion används för att kontrollera om det finns tillfälliga fel i en viss krets.
5. Simulerad stapeldisplay. Denna funktion används för att observera ständigt föränderliga data.
6. Mät bandbreddsförhållandet för pulsvågformen och stängningsvinkeln för strömmen på primärsidan av tändspolen. Denna funktion används för att detektera arbetstillståndet för bränsleinsprutare, tomgångsstabilitetskontrollventiler, EGR-magnetventiler, tändsystem, etc.
7. Mät rotationshastigheten.
8. Utgångspulssignal. Denna funktion används för att upptäcka fel i tändsystemet utan fördelare.
9. Mät frekvensen för den elektriska signalen som matas ut av sensorn.
10. Mät prestanda för dioder.
11. Mät hög ström. Efter att ha konfigurerat Hall-strömsensorklämman kan den mäta höga strömmar.
12. Mät temperaturen. Efter att ha konfigurerat temperatursensorn kan den detektera kylvattentemperatur, avgastemperatur och insugningsluftstemperatur etc.
