Vilka gaser kan detekteras av fyra-i-ett-gasdetektorn?
1. Fyr-i-ett gasdetektor
Jag tror att alla vet att vid användningen av många gasdetektorer, på grund av de olika detektionsgaserna, finns det också många typer av detektorer. Bland dem är fyra-i-ett-gasdetektorn en gasdetektor som många kommer att använda för närvarande. , eftersom det kan stödja oss att upptäcka gas samtidigt. Så vilka fyra gaser detekteras av fyra-i-ett-gasdetektorn?
Fyr-i-ett-gasdetektorn detekterar fyra gaser enligt följande:
Brännbar gas (LEL), syre (O2), kolmonoxid (CO), vätesulfid (H2S)
Eftersom dessa fyra gaser är vanliga gaser som produceras under vår produktion eller drift, har de en inverkan på vår livssäkerhet. Den fyrkärniga engasdetektorn är utrustad med olika gassensorer beroende på olika gaser, vilket är lätt att underhålla och lämpar sig för brandfarlig och giftig gasläckage.
Fyr-i-ett-gasdetektorn är en kompositdetektor som kan detektera flera gaser och kan visa det numeriska indexet för fyra gaser eller en gas samtidigt. När ett visst gasindex som ska detekteras ligger inom larmområdet, kommer instrumentet automatiskt att utföra en rad larmåtgärder, blinkande ljus, vibrationer och ljud.
I allmänhet kan den tillämpas på slutna och halvslutna utrymmen, såväl som säkerhetsinspektioner efter händelse på brandhusplatser. Det finns många användningsområden, såsom petroleum, kemisk industri, metallurgi, gruvdrift, brandskydd, gas, miljöskydd, elkraft, kommunikation, papperstillverkning, tryckning och färgning, spannmålslagring, stadsvattenförsörjning, avloppsrening, mat, vetenskaplig forskning, utbildning, nationellt försvar och andra områden. Ansökan.
2. Typer av SMT-detektionsteknik
(1) Manuell visuell inspektion är en metod för upptäckt med blotta ögat. Dess detektionsområde är begränsat, och det kan detektera saknade komponenter, kvadratisk polaritet, korrekt modell, överbryggning och partiella lödfogar. Eftersom manuell visuell inspektion lätt påverkas av mänskliga subjektiva faktorer, har den hög instabilitet. Manuell visuell inspektion är ännu svårare när man har att göra med 0603, 0402 och fine-pitch chips, speciellt när BGA-komponenter används i stora mängder, är manuell visuell inspektion nästan maktlös för att kontrollera lödkvaliteten.
(2) Flygande sondtest är en maskininspektionsmetod. Den använder två prober för att starta komponenter för att uppnå detektion. Den kan upptäcka defekter som komponentfel och dålig prestanda. Denna testmetod är relativt lämplig för plug-in PCB och lågdensitet PCB monterade med komponenter över 0805. Miniatyriseringen av komponenter och den höga densiteten av produkter gör dock bristerna med denna detekteringsmetod uppenbara. För komponenter på 0402-nivå, på grund av den lilla ytan av lödfogarna, kan proberna inte anslutas exakt, särskilt för konsumentelektronikprodukter med hög densitet, kommer proberna inte att kunna röra lödfogarna. Dessutom kan den inte noggrant mäta kretskort som använder elektriska anslutningar som parallella kondensatorer och motstånd. Därför, med den höga densiteten av produkter och miniatyriseringen av komponenter, används flygande sondtestning mindre och mindre i själva testarbetet.
(3) Testning av IKT-nålar är en allmänt använd testteknik. Dess fördel är att testhastigheten är snabb och den är lämplig för en enda sort och ett stort antal produkter. Men med anrikningen av produktvarianter, förbättringen av monteringstätheten och förkortningen av utvecklingscykeln för nya produkter, blir dess begränsningar mer och mer uppenbara. Dess nackdelar manifesteras huvudsakligen som: det är nödvändigt att specialdesigna testpunkter och testformar, produktionscykeln är lång, priset är dyrt och programmeringstiden är lång; testsvårigheter och testoexakthet som orsakas av miniatyrisering av komponenter; efter att kretskortets design har ändrats kommer de ursprungliga testformarna inte att vara tillgängliga.
(4) Automatisk optisk detektering AO är en detekteringsmetod som har vuxit fram under senare år. Den får bilder av komponenter eller PCB genom CCD-fotografering och bedömer sedan defekter och fel genom datorbearbetning, analys och jämförelse. Dess fördelar är: snabb detekteringshastighet, kort programmeringstid, kan placeras i olika positioner i produktionslinjen, lätt att hitta fel och defekter i tid och kombinera produktion och inspektion till ett. Därför är det en detektionsmetod som används flitigt för närvarande. Men AOl-systemet har också brister, såsom oförmågan att upptäcka kretsfel, och upptäckten av osynliga lödfogar är maktlös.
(5) Funktionstest. IKT kan effektivt hitta olika defekter och fel som uppstår under SMT-monteringsprocessen, men den kan inte utvärdera prestandan hos systemet som består av hela PCB-kretskortet i termer av klockhastighet. Funktionstestet kan testa om hela systemet kan uppnå designmålet. Den betraktar enheten som testas på kretskortet som en funktionell kropp, tillhandahåller insignaler till den och detekterar utsignaler enligt konstruktionskraven för den funktionella kroppen. Denna typ av testning är för att säkerställa att kortet fungerar som det är designat. Den enklaste metoden för funktionstestning är: anslut det speciella kretskortet på en monterad elektronisk enhet till lämplig krets för enheten och applicera sedan spänning. Om enheten fungerar normalt indikerar det att kretskortet är kvalificerat. Denna metod är enkel och kräver mindre investeringar, men den kan inte automatiskt diagnostisera fel
