Vad är principen för en klocka av klämtyp
En klämmätare består huvudsakligen av en strömtransformator, en klämnyckel och ett likriktarmagnetoelektriskt system för reaktiv kraftinstrument.
Arbetsprincipen för en mätare av klämtyp är densamma som för en transformator.
Primärspolen är en tråd som går genom en järnkärna av klämtyp, vilket motsvarar primärspolen i en 1-svängtransformator. Detta är en step-up transformator. Den sekundära spolen och amperemetern som används för mätning bildar den sekundära kretsen.
När det går växelström genom tråden är det det växelmagnetiska fältet som genereras av denna spole, som inducerar ström i sekundärkretsen. Strömmens storlek är proportionell mot andelen primärström, vilket är ekvivalent med det omvända förhållandet mellan antalet varv i primär- och sekundärspolarna.
En amperemeter av klämtyp används för att mäta stora strömmar. Om strömmen inte är tillräckligt stor kan antalet varv av en tråd som passerar genom amperemetern av klämtyp ökas och den uppmätta strömmen kan delas med antalet varv.
Sekundärlindningen av den genomgående kärnströmtransformatorn på klämamperemetern är lindad runt järnkärnan och ansluten till AC amperemetern. Dess primära lindning är den uppmätta tråden som passerar genom transformatorns centrum.
Vredet är faktiskt en intervallväljare, och skiftnyckelns funktion är att öppna och stänga den rörliga delen av kärnan i transformatorn med genomgående kärna, för att klämma fast den på den uppmätta tråden.
När du mäter ström, tryck på skiftnyckeln, öppna tången och placera den uppmätta strömförande ledningen i mitten av den genomgående strömtransformatorn. När det går växelström genom den uppmätta tråden;
Det magnetiska flödet av växelström inducerar ström i transformatorns sekundärlindning, som passerar genom spolen på den elektromagnetiska amperemetern, vilket får pekaren att avböjas och indikerar det uppmätta strömvärdet på urtavlan. Ett bränsleavbrottsfenomen, det orsakas av en kortslutning i kretsanslutningen; Om arbetsströmmen I är mindre än 4,5A, indikerar det att det finns ett motstånd eller dålig anslutning i kretsen, eller att bränsletanken är för smutsig och föroreningar är blockerade i oljefiltersilen, vilket gör att oljepumpen inte kan suga olja och bilda en tomgångsström; Om arbetsströmmen I är större än 4,5A, indikerar det att bränslefiltret kan ha blockerats eller delvis blockerat, vilket orsakar en ökning av bränslepumpens belastning. I den här situationen är det mycket lätt att felbedöma oljepumpen, och uppmärksamhet bör ägnas vid inspektionen.
Spänningsfallstestmetoden används sällan
För underhållstekniker är det vanligt att använda en multimeter för att upptäcka spänning för att diagnostisera fel, men det är inte vanligt att diagnostisera fel baserat på spänningsfall. Att på ett smart sätt använda spänningsfallstestning för att diagnostisera fel kan spela en oersättlig diagnostisk roll i många fall. Experimentella resultat har visat att i alla kretsar är den maximala spänningsförlusten 3 % av strömförsörjningsspänningen. Därför, i fordon som använder en 12V strömförsörjning, bör det maximala spänningsfallet vara 0.36V. Om spänningsfallet i kretsen överstiger 0.4V, kan det betraktas som en abnormitet i kretsen, det vill säga närvaron av högt motstånd.
