Hur man använder Clamp Amperometer för att bedöma motorfel
När du manuellt kontrollerar motorn för fel, använd vanligtvis en testpenna eller en multimeter för att kontrollera. Författaren introducerar flera metoder för att mäta tomgångsströmmen hos en trefas asynkronmotor med en klämamperemeter för att hitta fel.
Exempel 1 En malmkross med en drivmotor på 15kW. Efter en översyn av motorn går den normalt utan belastning, men den kan inte belastas. När belastningen har lagts till kommer motorn att lösa ut på grund av överbelastning. Efter inspektion är maskinen och strömförsörjningen normala. DC-resistansen för motorspolen är 2,4, 3,2 respektive 2,4. Den trefasiga tomgångsströmmen som mäts av klämmans amperemeter är 9A, 5A respektive 8,8A. Det kan bekräftas att motorspolen är defekt. Ta bort motorns ändlock och se att en av ledningarna i en faslindning har lossnat och lodet har smält. Motorn är lindad med två ledningar parallellt, varav den ena är frånkopplad och den andra fortfarande ansluten, så vridmomentet minskar, och den kan bara rotera utan belastning, men den kan inte bära belastningen.
Exempel 2 Det finns en motor med en märkeffekt på 13kW. Spolen lindas tillbaka och testmaskinen testas. Motorns hastighet är normal när den går utan belastning. Den uppmätta strömförsörjningsspänningen och resistansen för varje fas är normala, och tomgångsströmmen för de tre faserna är i princip balanserad när den mäts med en klämmätare, men strömvärdena är alla små, så det dras slutsatsen att lindningsanslutningen är fel. När ändlocket öppnades fann man att motorn med △-anslutning av misstag var ansluten till Y-anslutning, vilket gjorde det normala körmomentet för litet för att bära belastningen, eftersom vridmomentet för Y-anslutningen var en tredjedel av det för △ förbindelse.
Exempel 3 En verktygsmaskin använder en 4kW motor. Efter att strömmen är påslagen roterar inte motorn utan bara surrar. Ta bort motorledningarna, testa att det finns elektricitet på strömförsörjningssidan, trefasspänningen är också normal, lindningens DC-resistans är också balanserad, isoleringen är kvalificerad och maskinen roterar smidigt. Använd slutligen en amperemeter för att mäta tomgångsströmmen på motorkabeln på strömbrytarens nedre sida. Som ett resultat finns det ström i två faser och ingen ström i en fas. Indikerar att tråden är blockerad i ledningen. Dra ut den inre tråden av stålröret och upptäck att en del av tråden i princip har brutits, vänd mot varandra som två nålpunkter, och det finns vitt oxiderat pulver i änden av tråden. Detta beror på den överdrivna spänningen när den passerar genom röret, tråden tunnas ut och förlängs, och strömmen värms upp och oxideras på den plats som verkar vara bruten under lång tid. Vid denna tidpunkt kan spänningen fortfarande mätas på den strömförande ledningen, men strömmen kan inte passera.
